SOLAS
Chapter I - General Provisions
Regulation 21 Casualties
(a) Each Administration undertakes to conduct an investigation of any casualty occurring to any of its ships subject to the provisions of the present Convention when it judges that such an investigation may assist in determining what changes in the present regulations might be desirable.
(b) Each Contracting Government undertakes to supply the Organization with pertinent information concerning the findings of such investigations. No reports or recommendations of the Organization based upon such information shall disclose the identity or nationality of the ships concerned or in any manner fix or imply responsibility upon any ship or person.
Chapter XI-1 – Special measures to enhance maritime safety
Regulation 6 Additional requirements for the investigation of marine casualties and incidents
Taking into account regulation I/21, each Administration shall conduct investigations of marine casualties and incidents, in accordance with the provisions of the present Convention, as supplemented by the provisions of the Code of the International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine
Incident (Casualty Investigation Code) adopted by resolution MSC.255(84), and:
.1 the provisions of parts I and II of the Casualty Investigation Code shall be fully complied with;
.2 the related guidance and explanatory material contained in part III of the Casualty Investigation Code should be taken into account to the greatest possible extent in order to achieve a more uniform implementation of the Casualty Investigation Code;
.3 amendments to parts I and II of the Casualty Investigation Code shall be adopted, brought into force and take effect in accordance with the provisions of article VIII of the present Convention concerning the amendment procedures applicable to the annex other than chapter I; and
.4 part III of the Casualty Investigation Code shall be amended by the Maritime Safety Committee in accordance with its rules of procedure.
MARPOL
Article 8 Reports on incidents involving harmful substances
(1) A report of an incident shall be made without delay to the fullest extent possible in accordance with the provisions of Protocol I to the present Convention.
(2) Each party to the Convention shall:
(a) make all arrangements necessary for an appropriate officer or agency to receive and process all reports on incidents; and
(b) notify the Organization with complete details of such arrangements for circulation to other Parties and Member States of the Organization.
(3) Whenever a Party receives a report under the provisions of the present article that Party shall relay the report without delay to:
(a) the Administration of the ship involved; and
(b) any other State which may be affected.
(4) Each Party to the Convention undertakes to issue instructions to its maritime inspection vessels and aircraft and to other appropriate services, to report to its authorities any incident referred to in Protocol I to the present Convention. That Party shall, if it considers it appropriate, report accordingly to the Organization and to any other Party concerned.
Articles 12 Casualties to ships
(1) Each Administration undertakes to conduct an investigation of any casualty occurring to any of its ships subject to the provisions of the regulations if such casualty has produced a major deleterious effect upon the marine environment.
(2) Each Party to the Convention undertakes to supply the Organization with information concerning the findings of such investigation, when it judges that such information may assist in determining what changes in the present Convention might be desirable
Load Lines
Article 23 Casualties
(1) Each Administration undertakes to conduct an investigation of any casualty occurring to ships for which it is responsible and which are subject to the provisions of the present Convention when it judges that such an investigation may assist in determining what changes in the Convention might be desirable.
(2) Each contracting Government undertakes to supply the Organization with the pertinent information concerning the findings of such investigations. No reports or recommendations of the Organization based upon such information shall disclose the identity or nationality of the ships concerned or in any manner fix or imply responsibility upon any ship or person.
SOLAS
Capítulo I - Disposiciones Generales
Regla 21 Siniestros
a) Cada Administración se compromete a realizar una investigación de cualquier siniestro que sufra cualquiera de sus buques sujeto a las disposiciones del presente Convenio cuando juzgue que tal investigación puede ayudar a determinar qué cambios en las presentes reglas serían convenientes.
(b) Cada Gobierno Contratante se compromete a proporcionar a la Organización la información pertinente sobre los resultados de dichas investigaciones. Ningún informe o recomendación de la Organización basado en dicha información revelará la identidad o nacionalidad de los buques en cuestión ni fijará o implicará responsabilidad alguna sobre ningún buque o persona.
Capítulo XI-1 - Medidas especiales para mejorar la seguridad marítima
Regla 6 Requisitos adicionales para la investigación de siniestros y sucesos marítimos
Teniendo en cuenta la regla I/21, cada Administración llevará a cabo investigaciones de siniestros y sucesos marítimos, de conformidad con las disposiciones del presente Convenio, complementadas con las disposiciones del Código de Normas Internacionales y Métodos Recomendados para la Seguridad en la Investigación de un Siniestro Marítimo o incidente marítimo (Código de Investigación de Siniestros) adoptado mediante la resolución MSC.255(84), y:
.1 se cumplirán íntegramente las disposiciones de las partes I y II del Código de investigación de siniestros;
.2 deberían tenerse en cuenta en la mayor medida posible las orientaciones y los textos explicativos conexos contenidos en la parte III del Código de investigación de siniestros a fin de lograr una implantación más uniforme del Código de investigación de siniestros;
.3 las enmiendas a las partes I y II del Código de investigación de siniestros se adoptarán, entrarán en vigor y surtirán efecto de conformidad con las disposiciones del artículo VIII del presente Convenio relativas a los procedimientos de enmienda aplicables al anexo que no sea el capítulo I; y
.4 la parte III del Código de investigación de siniestros será enmendada por el Comité de seguridad marítima de conformidad con su reglamento interno.
MARPOL
Artículo 8 Informes sobre incidentes relacionados con sustancias nocivas
(1) Un informe de un incidente se hará sin demora en la mayor medida posible de conformidad con las disposiciones del Protocolo I de la presente Convención.
(2) Cada parte de la Convención deberá:
(a) hacer todos los arreglos necesarios para que un oficial u organismo apropiado reciba y procese todos los informes sobre incidentes; y
(b) notificar a la Organización con detalles completos de dichos arreglos para su distribución a otras Partes y Estados Miembros de la Organización.
(3) Siempre que una Parte reciba un informe en virtud de las disposiciones del presente artículo, esa Parte transmitirá el informe sin demora a:
a) la Administración del buque de que se trate; y
(b) cualquier otro Estado que pueda verse afectado.
(4) Cada Parte del Convenio se compromete a impartir instrucciones a sus buques y aeronaves de inspección marítima ya otros servicios apropiados, para que informen a sus autoridades de cualquier incidente a que se refiere el Protocolo I del presente Convenio. Esa Parte, si lo considera apropiado, informará en consecuencia a la Organización ya cualquier otra Parte interesada.
Artículo 12 Siniestros de buques
(1) Cada Administración se compromete a realizar una investigación de cualquier siniestro que ocurra a cualquiera de sus buques con sujeción a las disposiciones de las reglas si dicho siniestro ha producido un efecto nocivo importante en el medio marino.
(2) Cada Parte en el Convenio se compromete a proporcionar a la Organización información sobre los resultados de dicha investigación, cuando juzgue que dicha información puede ayudar a determinar qué cambios en el presente Convenio podrían ser deseables.
Obligaciones
Artículo 23 Siniestros
(1) Cada Administración se compromete a realizar una investigación de cualquier siniestro que ocurra a los buques de los que sea responsable y que estén sujetos a las disposiciones del presente Convenio cuando juzgue que tal investigación puede ayudar a determinar qué cambios en el Convenio podrían ser necesarios. deseable.
(2) Cada Gobierno contratante se compromete a proporcionar a la Organización la información pertinente sobre los resultados de tales investigaciones. Ningún informe o recomendación de la Organización basado en dicha información revelará la identidad o nacionalidad de los buques en cuestión ni fijará o implicará responsabilidad alguna sobre ningún buque o persona.
Refer to the following resolutions adopted by the Organization:
Resolution A.203(VII):
Recommendation on the conclusion of agreements and arrangements between States on the question of access and employment of foreign seaborne salvage equipment in territorial waters.
Resolution A.322(IX):
The conduct of investigations into casualties.
Resolution A.442(XI):
Personnel and material resource needs of Administrations for the investigation of casualties and contraventions of conventions.
Resolution A.646(16):Safety of fishermen at sea. Resolution A.987(24):Guidelines on fair treatment of seafarers in the event of a marine accident. Resolution A.1029(26): Golbal Integrated Shipping Information System (GISIS)Refer also to:
MSC/Circ.539/Add.2:
MSC/Circ.753:
MSC-MEPC.3/Circ.4/Rev.1:
MSC/Circ.539/Add.2:
MSC-MEPC.6/Circ.6 as amended:
MSC-MEPC.7/Circ.7:
References to the Voyage Data Recorder (VDR)
Resolution MSC.255 (84):
Code for the International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty or Marine Incident – Casualty Investigation Code (CI Code)
MSC/Circ.1024:
Guidelines on Voyage Data Recorder (VDR) ownership and recovery
Resolution A.861(20):
Performance standards for shipborne voyage data recorders (VDRs)
MSC.163(78):
Performance standards for shipborne simplified voyage data recorders (S-VDRs)
Resolution MSC.214 (81):
Adoption of amendments to the performance standards for shipborne voyage data recorders (VDRs) (Resolution A.861(20)) and performance standards for shipborne simplified voyage data recorders (S-VDRs) (Resolution MSC.163(78))
Resolution MSC.333 (90):
Adoption of revised performance standards for Shipborne Voyage Data Recorders (VDRs)
Others references
Countries Survey Questionnaire: Assist Member States in identifying potential problem areas for carrying out and reporting on an investigation on very serious marine casualties recorded in GISIS since 1 January 2010
In-the-field job aid for investigators: Aide-memoire